رئیس کمیسیون حملونقل اتاق بازرگانی تهران گفت: طی حدود سه سال گذشته مجموع اتوبوسهای واردشده به کشور که عمدتاً از کشورهای آسیایی و بهویژه چین تأمین شدهاند، به دو هزار دستگاه هم نرسیده است.
پیمان سنندجی، رئیس کمیسیون حملونقل اتاق بازرگانی تهران در گفتگو با خبرنگار مهر درباره وضعیت نوسازی ناوگان حملونقل جادهای و اتوبوسرانی کشور اظهار کرد: فرسودگی ناوگان میتواند یکی از عوامل افزایش ریسک در حملونقل جادهای باشد، هرچند تصادفات جادهای معمولاً مجموعهای از عوامل مختلف دارند.
وی افزود: عواملی مانند خستگی راننده، شرایط جاده، نقاط حادثهخیز و وضعیت فنی خودروها همگی در بروز حوادث نقش دارند. با این حال، نوسازی ناوگان میتواند به بهبود ایمنی، کاهش ازی ناوگان، کشور سالانه به حدود ۵ هزار دستگاه اتوبوس جدید نیاز دارد، اما مجموع تولید داخلی و واردات در بهترین حالت به حدود یکهزار و ۵۰۰ تا ۲ هزار دستگاه در سال میرسد.
سنندجی در پایان خاطرنشان کرد: همین فاصله میان سرعت نوسازی و سرعت فرسوده شدن ناوگان موجب شده است میانگین سن اتوبوسها در کشور به تدریج افزایش یابد و موضوع نوسازی ناوگان به یکی از مهمترین چالشهای حوزه حملونقل عمومی و جادهای تبدیل شود.
زهره آقاجانی