با وجود طرح این ایده که بنادر شمالی می‌توانند در شرایط بحران جایگزین بنادر جنوبی شوند، محدودیت‌های جدی پیش روی این سناریو قرار دارد که نشان می‌دهد بنادر شمالی به‌تنهایی نمی‌توانند بار تجارت کشور را به دوش بکشند و برای ایفای نقش جدی‌تر، نیازمند توسعه و سرمایه‌گذاری گسترده هستند.

مسعود دانشمند، رییس کانون شرکت های حمل و نقل بین المللی، در گفت‌وگو با برنامه «اکوپالس» درباره این موانع و مشکلات توضیحاتی ارائه داده است. .

<!– –>
<!– –>