به گزارش بازارکار از خبرگزاری صدا و سیما در راستای اجرای استراتژی توسعه اقتصاد دریا محور، معاون توسعه زیربنایی سازمان بنادر و د چالش‌هایی در این مسیر وجود دارد. روزبه مختاری، عضو هیئت رئیسه انجمن کشتیرانی، به فاصله ایران با استانداردهای جهانی در صنعت کشتی‌سازی اشاره کرد. مختاری بیان کرد که هزینه ساخت کشتی در داخل کشور بالاتر از رقبا بوده و زمان‌بندی ساخت نیز مطابق با موازین بین‌المللی نیست.

وی همچنین تأکید کرد که در حال حاضر، کشور فاقد کشتی کانتینربری ساخت داخل است که این امر نیازمند اصلاح مدل‌های ساخت و برنامه‌ریزی دقیق‌تر است.

مختاری در پایان ابراز امیدواری کرد که با هم‌افزایی میان ظرفیت‌های علمی، سرمایه‌های ایرانیان خارج از کشور و به‌روزرسانی مستمر فناوری‌ها، ایران می‌تواند به بازیگری مؤثرتر در عرصه تجارت دریایی منطقه‌ای تبدیل شود.